西门子V120变频器供应商承诺守信「多图」

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变频器发热原因

长期工作低频状态

一般不宜设计让电机工作在8HZ以下，即使是矢量控制变频器，也要尽量避免这样使用，主要是低频状态下，波形严重失真，和正弦波差距太远，电机工作性能不良，扭矩严重衰减而发热。可以通过加大传动比，然后升高变频器的输出频率来达到目标。

如果一定要长期工作低频状态，可以使用的变频电机，或者对电机进行强制性风冷甚至水冷的方式来降温。

设备和负载的问题

机械设备或者负载上，如果出现什么异常，比如传动机构的齿轮或者轴承坏了，这时候阻力变大，电机的出力也会跟着变大，有些情况严重的，可能会出现电机堵转现象，这时候电流会非常大，虽然大多数变频器会引起过载过流引起报警停机，但是也有一些处于临界状况，或者变频器的保护参数没有设置好，一样会造成发热等异常现象。这种情况，当然要从机械设备和负载入手去解决问题。又比如，变频器控制一些液体输送泵或者送风风机之类，因为管路脏了，或者折弯等问题，造成阻力大引起电机和变频器的电流过大，这些要及时清洁处理。

变频器过载和过热的区别是什么？过流的原因如下：

一是一般情况下电流跳闸，变频器会显示OC故障；

二是变频器模块损坏，此时一开机就会显示故障，模块不良，输出电压不平衡，负载电流急速升高；

三是负载转矩提升受阻，或者加减速时间设置不当，转矩突变，引起电流升高；

四是电机容量和变频器功率不匹配，一般是电机功率过大，变频器太小。